Transmission Systems Clutch HEC SAT technical brochure valeo

5. ส่วนประกอบ และการออกแบบของ S.A.T

ในคลัตช์ S.A.T ระบบ การชดเชยการสึกหรอ จะติดตั้งอยู่ ระหว่างแผ่นกดและไดอะแฟรม การสึกหรอจะถูกตรวจจับโดย ใช้ต�ำแหน่งของแผ่นกดและไดอะแฟรม และการชดเชยการ สึกหรอจะเกิดขึ้นจากสันนูนของจุดฟัลครัมและแหวนฟันเฟือง

แหวนฟัลครัม

เฟืองวงแหวนปรับตั้งระยะ

ฟันเฟือง เกลียวตัวหนอน

ต�ำแหน่งของแหวนของจุดฟัลครัมจะปรับผ่านฟันเฟืองเกลียวตัวหนอนเพื่อชดเชยการสึกหรอ

แกนบังคับ สปริงไดอะแฟรม

เฟืองปรับตั้งระยะ จานกดคลัตช์

แหวนฟัลครัม

การเคลื่อนที่ในส่วนที่เป็นฟันเฟือง: วางติดกับแผ่นจานกดและ หมุนสันโค้งของแผ่นกด เพื่อปรับความหนาของแผ่นกดให้ ท�ำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

แกนบังคับ: ติดตั้งอยู่ระหว่างฝาครอบและไดอะแฟรม แกน บังคับจะถูกครีบของไดอะแฟรมกระตุ้นให้ท�ำงาน และกระตุ้น หมุนเฟืองล้อที่มีสปริงสับให้หมุนไปทางเดียวเพื่อปรับตั้งระยะ การชดเชยให้พอดีกับการสึกหรอที่เกิดขึ้นบนพื้นผิวของจานกด

10