ValeoScope Transmissiesystemen Tweemassavliegwiel

9.1.3 Hoge thermische belasting De wrijving die ontstaat tijdens het slippen van de koppelingsplaat kan leiden tot problemen die worden veroorzaakt door hoge thermische belasting. Dit kan vooral gevaarlijk zijn doordat de koppelingsplaatvoering door centrifugaalkrachten zou kunnen losraken en het secundaire vliegwiel (en de bijbehorende drukplaat van het mechanisme) zou kunnen breken. Tekenen van hoge thermische belasting zijn: • Blauwe verkleuring van en hot spots op het frictie- oppervlak • Blauwe verkleuring in het gebiedwaar de drukgroep is bevestigd • Blauwe verkleuring in het gebied waar de klinknagels zich bevinden

Voer naast de controle van de starterkrans en de controle op thermische overbelasting ook een visuele controle uit op de toestand van het vliegwiel, die van de verwijderde set en die van het secundaire vliegwiel. Wanneer het volgende geconstateerd wordt, moet het DMF worden vervangen • Barstjes op het frictieoppervlak • Blauwe vlekken en grote hoeveelheden vet op de buitenzijden • Beschadigd kogellager • Gebroken kunststof hysteresering (controleer visueel de gaten van de bevestigingsbouten) • Krassen op het primaire vliegwiel • Beschadigde sensorrotortanden • Bijgeluiden

Frictie-oppervlak

Bevestigingsgaten en omgeving

Bus of lager Omgeving bevestigingsgaten krukas

Klinknagels

23