Valeo Air Conditioning 2017 catalogue 955686

Bower motor

•

Pulseur• Innenraum-Geblasemotoren• GmvClimatizacion• Gmv Climatizac;ao • GmvAbitacolo • Kachelventilator• Dmuchawa• Morop BeHrnm1ropa• Motor Ventilatoru • Ventilator De Habitaclu • Kalorifer Motoru • AveµLOTI1pac; '"Valeo -- Function Theblower ensures anairflow fromoutside toinside thecabin oraircirculation within thecabin if recycling function ison. It islocated intheHVAC module between thecabin airfilterand theevaporator/ heater core. There aretwotypes ofblower:

- Helicoidal (used inoldcars, it issimple buthasahighnoise level). • Centrifugal (adapted tostrong pressures, it hasa lownoise level).

Ventilator zajistuje prutok vzduchu zvnejsku vozidla dovnitr kabiny nebo cirkulaci vzduchu vramci kabiny ve funkci vnitrni cirkulace. l umisten vmodulu HVAC mezi kabinovym vzduchovym filtrem ajednotkou vyparniku/topeni. Existuji dva typy ventilatoru: -Axialni (pouzivany vestarsich vozidlech, jejednodussi, alema vysokou urovei\ hluku) -Odstredivy (uzpusobeny pro vets[ tlaky, ma nizsi urovei\ hluku) Aventilator biztositja alegcseret akiirnyezo levego esazutaster koziitt, illetve az HU utasteren belOli keringeset, haabelso keringtetes b van kapcsolva. AHVAC modul– ban helyezkedik l,apollenszuro esazelparologtat6 kozott. Ket fajtat k0lonboztet0nk meg: -Spiralos (regebbi jarmuveken, gyszeru dezajos megoldas) -Centrifugalis (nyomasall6 esalacsony azajszintje) Ro Ventilatorul asigura curentul deaer dinafara incabina, respectiv c rcula\ia aerului in cabina d ca func\iunea d recirculare este activata. Se afia inmodulul declimatizare intre filtrul deaer~ievaporatorul / adiatorul de incalzire. Sunt doua tipuri deven– tilator: -Ventilator elicoidal (folosit inma~ini vechi, este simplu dar are unnivel ridicat dezgomot) -Ventilator centrifugal ( daptat l presiuni mari, are unnivel scazut dezgomot)

Lepulseur assure unfiuxd'air provenant del'exterieur audel'interieur enmode recyclage. II st localise dans lemodule d climatisation s us letableau debard. IIexiste deux technologies d pulseur : > helicoidal (vehicules anciens, simple mais ahaut niveau sonore)

> centrifuge (adapte aux fortes pressions, faible niveau sonore)

Das Geblase g wahrleistet denLuftstrom vanauBen i denFahrzeug-lnnenraum oder - sofern dieUmlauffunktion e ngeschaltet is - innerhalb des Innenraums. E befindet sich innerhalb des HVAC-Moduls, zwi chen dem Inneraum-Luftfilter und dem Verdampfer bzw. Heizkorper. Zwei Geblasetypen st hen zurVerf0gung: > Schraubengeblase ( ei lt ren Fahrzeugmodellen; unkompliziert, aber hoher Gerauschpegel) > Schleudergeblase (geeignet furhohen Druck, niedriger Gerauschpegel). El impulsor crea un fiujo deaire delexterior enelhabitaculo o are-circulaci6n del aire dentro deelsiseactiva l funci6n dereciclado. Esta situado enelmodulo de calefacci6n, ve tilaci6n y aire acondicionado, entrelhabitaculo yelevaporador / radiador decalefacci6n. Haydos tipos deventilador: > Helicoidal (utilizado envehiculos antiguos, sencillo, pero deelevado nivel de ruido), > Centrffugo (adaptado apresiones elevadas ydebajo nivel de ruido). IIGMV abitacolo garantisce l'immissione dell'aria esterna ell'abitacolo elacircola– zione dell'aria all'interno dell'abitacolo, seafunzione ricircolo e attivata. Sitrova nel modulo HVAC fraii filtroabitacolo el'evaporatore alradiatore diriscaldamento. Esistono due tipidiGMV: Elicoidale (utilizzato nei vecchi modelli d automobili, sem- plice ma con unelevate livello dirumorosita), Centrifuge (adatto afortipressioni, con unbasso livello dirumorosita). Dekachelventilator zorgt daterlucht vanbuitenaf naar het interieur stroomt of datde lucht inhet interieur ci culeert, alsderecycling functie ngeschakeld is. De ventilator bevindt zich indeHVAC module tussen de interieurfilter endeverdamper / kachelradiator. Erzijn twee typen kachelventilator: > Helico'idaal (gebruikt noude auto's, deze iseenvoudig maar maakt veel lawaai) > Centrifugaal ( ngepast anhoge drukwaarden, met een laageluidsniveau) Dmuchawa zapewnia przeplyw powietrza zewm\trz dowewna_trz kabiny lub cyrku– lacj~ powietrza wkabinie j sliw!a_czona jest funkcja wewn~trznego obiegu powietr– za.Znajduje si~onawuk!adzie NC pomi~dzy filtrem kabinowym i parownikiem / nagrzewnica_. Istnieja_ dwa rodzaje dmuchaw: > Spiralne (uzywane wstarych samochodach, bardzo proste aleowysokim poziomie ha!asu) > Odsrodkowe (dostosowane dowysokich isnier\, oniskim poziomie ha!asu) B03Ayxa. Moropacnonaraem s MOAyne OBKB MeJKAy canoHHblM ~HnbrpoM H HcnapHreneM / c pAueBHHO~ arpesarenH. Cy111ecrsyer ABa THna seHrnnHropa : > CnHpanbHaH ( Cn0nb3yem B crapbiX aBTOM06HnHx; npocraH KOHCTPYKUHH, HO BblCOKH~ yposeHb wyMa) > ueHrpo6elKHaH (n0AXOAHT /),/lH CHnbHblX AaBneHH~; H3KH~ yposeHb wyMa) BeHrnnHrop o6ecne4HBaer nocrynneHHe noroKa B03Ayxa cHapy,1rn BHyrpb canoHa HnH UHpKynHUHIO B03Ayxa BHYTPH canoHa, ecnH BKnto4eHa ~YHKUHH PKYnHUHH

Kalorifer motoru (fan) d1~andan k bin i~ine hava giri~ini yadadahili ~evirim ayan se– ~iliyse i~havanm ~evrimini saglar. Klima mod0IO i~inde kabin hava filtresiyle kalorifer radyator0/evaporator arasmda konumland1nlm1~t1r. iki~e~it kalorifer motoru vard1r:

- Pervaneli tip(daha ~ok eski ara~larda giir0len basil veg0r0lt0I0 modeller) -TOrbinli tip(y0ksek basm~ saglayabilen v d0~0k ses d0zeylerinde ~all~an modeller)