Valeo-Valeoscope_ from stop_start to hybridization_CZ_956585

Jednotka StARS V první generaci jednotek StARS je obsaženo vel- mi malé množství elektroniky, podstatnou součást představuje externí výkonová řídicí jednotka. Stejně jako u konstrukce alternátoru jsou také rotač- ní jednotky StARS synchronním strojem s drápovým rotorem. Stroj se skládá z: OO Řemenice pro víceklínový řemen OO Rotor OO Senzor úhlové polohy rotoru OO Stator OO Držák uhlíků OO Systém ventilátoru

Přehled systému První generace systému StARS kombinuje příslušnou jednotku, regulátor výkonu a třífázový napájecí ka- bel. Systém StARS je jednotkou pracující s napětím 14 V, je kompatibilní s běžným palubním napětím.

StARS - první generace systému startér-alternátor společnosti Valeo

Výkonová řídicí jednotka reaguje podle řady senzorů a povelů z vozidla; jeden konektor je určen pro ovlá- dání výkonu jednotky a druhý pro ovládací signály.

OO Kuličková ložiska OO Systémy kabeláže (3fázové napájení a řídicí signály) OO Těleso a držák

StARS v elektrickém systému

Can Bus

StARS

StARS

(1)

Akumulátory

3fázový kabel

Řídicí jednotka motoru

StARS jednotka

StARS

výkonová řídicí jednotka

Přední kryt

Řídicí jednotka airbagů

(1)

Interpólový magnet

Řídicí jednotka ESP

Ovládací a stavové signály

Ovládací a stavové signály

Řídicí jednotka karosérie

Cívky statoru

(1) Lin Bus on some StARS applications (1) Sběrnice Lin Bus v některých aplikacích StARS

Lin Bus

Železné jádro statoru

Řemenice

(1) Lin Bus on some StARS applications

Ventilátor

Kolektor

Zadní kryt

Přední ventilátor

Uhlíky

Kryt

Cívky rotoru

Drápové póly

Magnetický kroužek

Pro synchronizaci obsahuje jednotka StARS snímač úhlové polohy rotoru, který umožňuje přesné ovlá- dání jednotky v režimu startéru.

Hallovy senzory

3fázový konektor

15