Valeo-Valeoscope_ from stop_start to hybridization_CZ_956585

Na brzdění vozidla se podílejí

Plachtění Stabilní režim

Zpomalení

Zrychlení

Plachtění při zapnutém motoru

Rekuperace

Olejové čerpadlo Vodní čerpadlo Kompresor Vačková hřídel

Brzdění

Tření v motoru a hnacím ústrojí

Valivé tření

Aerodynamika Čerpadla a ventilový rozvod

Alternátor

Rekuperační moment

Spotřebitelé točivého momentu motoru - brzdění motoru

Brzdný moment

Fáze jízdy

Ve fázi brzdění lze zajistit volnou přeměnu kinetic- ké energie vozidla na elektrickou energii pro palubní síť zvýšením nároků na elektrickou energii z alter- nátoru. Zvýšení požadavku elektrické energie z al- ternátoru je třeba chápat jako získání přídavné elek- trické energie pro další použití, s ohledem na to, že vhodná akumulátorová baterie je schopna ukládat toto množství energie. Na výrobu této energie (bez požadavku na točivý moment motoru) není potřebné žádné palivo. Celko- vá účinnost hnacího ústrojí se tak zlepší, což je cílem rekuperace energie během brzdění, známého také jako regenerační brzdění. Zvýšení poptávky po elektrické energii vytváří v pod- statě více protiběžného točivého momentu u alter- nátoru a řemenového pohonu motoru, což zvyšuje přirozenou úroveň brzdění motoru, čímž se dosahuje vyšší celkové úrovně brzdění vozidla. Snaha o rege-

neraci energie pomocí regeneračního brzdění může mít za následek rozdílný brzdný moment aplikovaný na kola přední a zadní nápravy, a proto je požadová- no inteligentní vyvážení mezi požadavky na energii a konvenčním brzděním, aby byla zajištěna ovlada- telnost vozidla. I když se tento režim označuje jako regenerační brz- dění, mohou být některé přeměny energie apliková- ny ve fázi plachtění, a to i tehdy, když nejsou brzdy nutně aplikovány. Úroveň regeneračního brzdění velmi závisí na jed- notkách a technologiích akumulátorů. Rok 2017 byl rozhodující pro rozšíření cenově do- stupných vozidel typu Mild-Hybrid s využitím dedi- kovaných lithium-iontových akumulátorů. Některé starší generace používaly k rekuperaci energie dale- ko mírnější podmínky.

44