Valeo-Valeoscope_ from stop_start to hybridization_CZ_956585

24

Monitorovaní činnosti akumulátoru

U konvenčních vozidel je akumulátor nabíjen alter- nátorem, ať už se vozidlo nachází na dálnici, nebo je v zácpě a běží na volnoběh.

Senzor akumulátoru provádí velmi přesná synchro- nizovaná měření proudu a napětí ve fázích nabíjení a vybíjení v přesných časovaných intervalech. Musí být také zaznamenávána měření teploty akumulátoru. Akumulátor je nepřetržitě monitorován po celou dobu životnosti, včetně doby, kdy je vozidlo za- parkováno. V srdci senzoru je senzor proudu a programovatelný mikrořadič, který obsahuje algoritmy k určení para- metrů State-of-Charge (stav nabití) a State-of-Health (stav zdraví). Vzhledem k tomu, že se snímaný proud může měnit v širokém rozmezí od μA až po stovky ampérů, je vyžadován převodníkový obvod s vyso- kým rozlišením pro převod analogových signálů na digitální hodnoty. Několik režimů Mikrořadič senzoru akumulátoru spravuje několik pracovních režimů: OO Režim spánku, který minimalizuje vybíjení akumulátoru, když je vozidlo zaparkováno po dlouhou dobu OO Režim probuzení pro detekci startování OO Režim sledování pro vyhodnocení stavu akumulátoru OO Režim automatického probuzení pro pravidelné měření Senzor akumulátoru obecně komunikuje digitálně s řídicí jednotkou (ECU) prostřednictvím komunikační sběrnice Lin ( L ocal I nterconnect N etwork).

OO V normálních podmínkách se akumulátor v zásadě udržuje v blízkosti plného nabití OO Akumulátor může být vystaven vysokým teplotám, které vedou ke korozi OO Může se objevit sulfatace, ale ta příliš neovlivňuje životnost

U vozidel se Stop-Start může být akumulátor vybit a může být ponechán několik dnů ve vybitém stavu. OO Stav nabití akumulátoru může být dramaticky zhoršen, pokud se nic neprovádí pro jeho ochranu OO Životnost akumulátoru může výrazně ovlivnit hlavně fenomén koroze a sulfatace Aby byla zajištěna životnost akumulátoru, a tím čistá energetická úroveň palubního napětí, musí být sledo- vána činnost akumulátoru. Tato funkce není nová, ale je povinná pro všechny systémy Stop-Start. Senzor akumulátoru Senzor akumulátoru je důležitou součástí systému managementu akumulátoru; je namontován přímo na záporném pólu akumulátoru a je schopen sní- mat napětí, proud a vnitřní teplotu akumulátoru pro- střednictvím tepelného vedení u záporného pólu. Senzor akumulátoru

monitoruje stav nabití akumulátoru; integruje senzor napětí, proudu a teploty.

61